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2020年3月23日 (月)

車検が高かった

先日、愛車デイズ君の2回目の車検を迎えました。

買って5年が経とうとしていますが、全然乗ってなくて走行距離はまだ8200kmでございます。もうね、あまり持っている意義がない気がするんですけど、そういう意味では軽自動車というのは維持費が安くて済みます。ただ、駐車場代が痛いですね…でもいつでも車に乗れる安心感と大宮や浦和の方に行くことを考えると車はあったほうがいいな…という結論でまだ持っています。というか、せっかく買った車ですしね。

先日、ディーラーから新型に!という強烈プッシュを受けましたが、耐えました。さすがに全然乗らないのに新しくしてもね…。お金がもったいないです。で、その代わりに車検を受けました。ウメは車には詳しくないですし、あまり乗らないのでいつも近くの日産さんにお世話になっています。いわゆるディーラー車検ですね。

今回車検にかかった金額は…14万円…。軽自動車の車検にしてはだいぶ高いですね…それには理由がありまして、車検後2年間、6ヶ月、12ヶ月、18ヶ月のタイミングで無料点検・オイル交換をしてくれる「メンテプロパック」に入っているんです。それに入ると車検の整備料金も値引きされるということで。

まぁ半年に一回ディーラーさんに見てもらう(その代わりいろいろプッシュされる)のは大事ですからね。その分が結構入っています。6万円弱だったかな。あとは法定費用と、あとあまりに乗らないのでバッテリーがかなり弱っているということで、5年目にして2度目の交換となりました。アイドリングストップ対応車(ほとんどアイドリングストップしないんですけど)なのでバッテリーが高いんですよ。この機構はいらなかったなぁと今は思います。夏でエアコンを入れながら走ると数秒しかアイストしないですからね…。バッテリーが高いだけのような気がします。まぁそれもこれもウメがもっと頻繁に乗らないからいけないんですけどね。なんだろう、仕事終わりとかに無駄に夜にドライブしたらよいのでしょうかねぇ。

そんなこんなでバッテリー交換費用が2万円ちょっと。合計14万円くらいになりました。その他エアコンフィルターとか何とか材とかワイパーゴムとかいろいろ言われましたが「高いんで今回はバッテリー以外はパスで」とばったり整備のお兄さんに伝えてしまいましたごめんなさい。また6か月後セールス受けますので許してください。

エアコンフィルターとかたぶん日付的には交換時期なんでしょうけど距離的には全然走ってないですからね、走行には影響の無いものですし、まだ粘ってやろうと思います。ワイパーゴムも自分で交換できるものですし、なんとか材はもはや意味不明なので…。

まぁこれであと2年は乗ることになります。新型デイズはかなり良い車で憧れるんですが、ウメは車は足なので普通に走ればいいんです。旧型デイズにも愛着がわいてきましたし。なんだろう、このアクセルを踏み込まないと加速しない感じ。そして頑張っている感じがウメっぽい。でも決して廉価グレードではないですし、ナビも地図は最新に更新していますし(8月でその更新も終了)、まだまだ使えます!

デイズ君、もっと乗りますのでこれからもよろしく!

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