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2015年3月19日 (木)

見にくい路線図

JR西日本の京阪神地区(広島地区)は、今回のダイヤ改正に先駆けて各路線に路線記号を付けました。ウメが乗車する琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線は「A」、湖西線は「B」、草津線は「C」といった感じ。

140708_00_linesign

こんな感じでつけられています。理由としてはJR西日本のニュースリリースにはこう書いてあります。

 弊社には多くの路線があり、路線間をまたがる直通列車も多いことから、ターミナル駅において、同一のりばから異なる行先路線の列車が発車する場合があります。
 このような現状を踏まえ、訪日外国人のお客様や国内の不慣れなお客様が経路や乗換えの確認をする際に不可欠となる行先路線を確認しやすいよう、海外・国内の鉄道や路線バスなどで使用されている「路線記号」を導入することとしました。
 京都・大阪・神戸を結ぶJR京都線・JR神戸線を「A」、大阪市内を一周する大阪環状線を「O」として、分岐駅順にアルファベットを付与します。あわせて、近畿エリア各路線の「ラインカラー」を拡充します。

最近は駅のナンバリングは増えてきましたが、これも今後導入するお考えなんでしょうか。かなりの番号を振らないといけなくなっちゃいますけどね。

でね、路線記号を付けて、カラーリングも強調して、見た感じを統一するのは良いのですが、各駅や列車内のドア上などにある停車駅案内路線図がこんな図になりました。

Rosenzu

一応普通電車・快速・新快速が停車する駅の路線図なのですが、前のデザインの方が良かった。全て同じ色で表現されてしまった、駅を示す○が小さくなってしまって見づらいです。電車内にあるもので複数路線を一枚で表現されているものなんかは更に見づらいです。大阪環状線なんか凄い形で表現されています(写真なくてごめんなさい)。

確かに路線記号があれば外国の方には分かりやすいかも知れませんが、もともと英語表記はしっかりしていましたし、これはかえって見にくくなったのではないだろうかとJR西日本さんには聞いてみたいです。なんだろう、デザインを統一しようとするのはいいんですけどね…。

これも慣れなんでしょうか。ちなみにダイヤ改正の影響はウメ的にはほとんどありません。今のところ。

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