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2014年8月16日 (土)

東北新幹線 郡山駅

東京駅からやまびこ号で約1時間半のところに東北新幹線の郡山駅があります。はやぶさ号は停車しない駅なんですが、乗降客数は結構いるようですね。
全通研集会の帰りに、深い意味も無く撮った写真をご紹介。待っている間に雨がドサーッと降ってきたのですが、もう駅にいたので傘の出番はなかったです。結局集会参加中に大雨にやられることは無かったです。良かった。

Tohokusinkan1

発車案内は3色LEDのタイプ。裏側が壊れていたようで修理していました。乗った電車はやまびこ・つばさ号。もともと予約していた列車より1本早めたんですが、そのもともとの電車はE5系という最新型だったようで、変更してから知って悔やみました。しまった!

Tohokushinkan2

反対側のホームを撮影。下りが2線、上りが1線、そして真ん中に上下通過線が1本ずつという形になっています。写っているのはやまびこ号の盛岡行き。各駅に停車するタイプで、止まっている間にE5系とE6系を連結したはやぶさ・こまち号が通過していきました。の、乗りたい。

Tohokushinkan3

来た電車は行きと同じE2系。でも東北新幹線に乗る機会は少ないので楽しかったです。珍しく良いタイミングで撮影できました(スマホで動く電車を撮るのは難しい)。

で、東京駅でいつもの東海道新幹線に乗り換えて無事帰りました。台風の影響がありましたが、新幹線はほぼ定刻通り(一部遅れている列車がありましたが)。しかしその後の関西圏のJR在来線がエラいことになっていました。台風自体はもう通り過ぎていたのですが、ダイヤが乱れまくっておりました。

Kinkidaiya

駅の案内がこんな感じ。「本数わずか」って…。この日の昼過ぎはほぼ全線が運転見合わせだったようです。ウメの家は京都駅の隣の駅だったんですが、JR京都線もダイヤが大幅に乱れており、およそ30分に1本の運行でした。たまたま10分後に35分遅れの電車が来たので良かったですが、新快速は2時間前に発車しているはずの電車の時刻が表示されていたり、運転取りやめの電車も多かったり…大変だったようです。特に京都駅からの嵯峨野線・奈良線・湖西線はいろいろ激しかったようですね。奈良線は1時間に1本ないくらいの運転本数でした。私鉄は比較的通常ダイヤに戻るのが早かったようですが、JRは広範囲なので大変ですね…。

関西圏でJR線の最寄りでご利用になった方、10日はお疲れ様でした。そしてJR関係者の皆さま、お疲れ様でした。関西圏では大きな被害が出なかったようで、良かったです。台風なので誰を責めるわけではないんですけどね。防災対策・減災対策はしっかりしないといけませんね。

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