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2014年8月12日 (火)

今日からお仕事、その前に電車関係

楽しかった全通研集会! 全通研集会!(卒業式っぽく)

というわけで、全通研集会inふくしまでは皆さまお疲れ様でした。毎度毎度実行委員の皆さまの半張りには心を打たれます。はい。そして帰ってきて、掃除やら洗濯やら買い出しやら休養やらを終えて今日からお仕事です。お盆?働きますよ。ムヒ。

そんなお仕事の前に、福島に行った時の電車関係の雑に撮影した写真一覧をご紹介します。

N700

京都駅にて撮影。行きの東海道新幹線。もちろんのぞみ号N700系。しかし改良型の「A」の文字はありませんでした(涙)。でも乗ったらすぐ爆睡で、気がついたら新横浜駅の手前。いやー良く寝た。そういえば新幹線に乗るのは久しぶりかも。前は新神戸駅から乗っていましたが、京都駅からだと実際にかかる時間より体感的な時間が早く感じます。東京まで2時間20分かからないくらいですもんね。

で、東京駅での乗り継ぎ時間が数分しかなかったわけですが、しっかり撮影しました(さすがに下りの東北新幹線ホームは混み合っていた)。

Hayabusa

じゃーん。はやぶさ号~。乗ってないけど。JR東日本の「E5系」です。ステキ~これに乗りたかったのですが、郡山駅には停車せず。涙のやまびこ号(全部の駅に停車)でした。

Max

いずれは無くなってしまう2階建て新幹線「Max」です。さらに

Max2

Max&Maxです。JR東日本の新幹線は新幹線同士の連結に味がありますよね。大胆なことをします。しかもMax同士。すばらしい。残念ながらコレにも乗っておりません。フツーの「E2系」です。けど車内、割と豪華でした(お客さんいっぱいいたので撮影していません)。でも気になったのが…

Sos

ドアの上のLED…じゃなくてその隣のSOSボタン。高すぎると思うの。ウメでぎりぎりな予感。女性や子どもや障害者は押せないぞ。

そして最後は無駄に撮影した東京駅の電光掲示板で締めたいと思います。

Tohokuled

カラフルなんだけど薄め、という不思議な色調。東海道新幹線のどぎついLEDとは対照的でございますね。乗り換え時間がタイトだった、とさっき書きましたが、急いでホームに行ったらまだ前の電車が止まっていました。秋田新幹線が遅れていて折り返しの電車の発車が遅れ、乗る電車がなかなかホームに入れなかったようです。しかしホームに着いたら(お客さんがいない状態)すぐドアを開けて、ウメを含むお客さんを乗せてすぐ発車。その間2分くらいでしたでしょうか。なかなか素早い入線さばきでございました。

もう一つ本当に無駄に撮った写真がありました。

Shinyokohama

新横浜駅。目覚めたときに撮ったんですが、本当に何の意味もありません。

というわけで、上記は全部行きの写真でございましたが、特に構図にこだわるわけでもなく、スマホで適当に撮影してきた写真ばかりでごめんなさい。はやぶさ号はちょっと本気で撮影したかったんですが、時間が無かった…今度乗る機会を作ります!

やっぱり飛行機より多少時間かかっても新幹線の方が好きですね。うん。

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