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2009年11月 7日 (土)

500系のぞみ

500系のぞみ
もうあまり見られなくなった500系のぞみ号です。来年2月にはのぞみから引退…悲しいですなぁ。

駅で列車を待っていたらたまたま向かい側に到着。思わず撮影してしまいました。

引退するまでにあと1回は乗ってみたいですね。東京駅から博多駅までとか…疲れちゃうか。

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コメント

>crayonさん
>BobYamaさん
お二人とも思い入れがあるんですね~(^^)/幸い、500系は加速も良いのでこだま号で使用しても十分働いてくれると思いますが、せっかくの最高速度性能がもったいないですね。
今はJR西日本はあまり検札しないですね、全般的に省略する方向になっているみたいですよ。ウメみたいに電車では寝るタイプにとってはありがたいですね。

Bobyamaさん。
そのようなエピソードもあったのですね。
検札が大好きなJR西日本さんでさえ、グリーン席で寝ているお客さんを起こすのは失礼かと思い、敬遠していたかも。
普通車だったら寝ていても容赦なく「切符拝見」、「広島車掌所または新大阪車掌所」のスタンパー。(笑)10年くらい前だったかな、山陰本線のワンマンカー車内「機動改札」の腕章をした車掌さんも次々と寝ている乗客も容赦なく検札していたっけ。(笑)

500系「のぞみ」がなくなるんですね。「こだま」だと・・・・ほんまにパワーを持て余していますね。

その500系「のぞみ」の俺のエピソードを。
遙か昔、俺がまだ青年部現役だったころで中央委員会事務局長だったころの俺が福岡全青研で本部にて、いろいろな業務をこなした後、その帰りに500系「のぞみ」で当時住んでいた東京へ帰ることになっていたのですが、業務の疲れでゆっくりしたいという思いから奮発してグリーン席に乗っていたのですが・・・・・
博多駅にて飲み物を3本買って、ゆっくりしながら300キロの世界を味わってみようと思って、わくわくしながら、グリーン席に腰掛けて、出発直後、なぜかものすごい睡魔が襲ってきてもうそのまま夢の中・・・・
目を覚ましたら、もう有楽町駅が見えてしまいました・・・・
つまり、博多発車直後から東京手前までずーっと熟睡してしまい、300キロの世界は夢の中だった・・・・飲み物3本とも未開封のままで・・・・
マジにショックを受けましたね。何のためにグリーン席を奮発したのか?って。

速度300キロを誇る500系が「こだま」に降格させられ、モーターが「もっとスピード出したい」ともどかしい思いをしているかも・・・。
 東京駅で500系に乗ると、側面に「JR西日本」「West Japan」。「わざわざ迎えに来てくれてどうも~」、東京に戻るときも「自分の守備範囲外まで送ってくれてどうも~」そんな気持ちになります。
500系が東京に顔を出すことはなくなり、寂しくなりましたねぇ・・・。

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