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2009年6月 9日 (火)

神奈川・山梨・長野・岐阜に1駅ずつ

2025年に開業を予定している東京~名古屋間のリニア新幹線について、JR東海の社長さんが、路線が通過する神奈川・山梨・長尾・岐阜の各県に1駅ずつ駅を置くのが適当だろう、という発言をしたと言うことで、各県1駅設置が現実的なものになってきました。

おそらく現在ののぞみ号に代わる速達タイプは東京~名古屋間はノンストップ。こだま号の代わり(それでも今ののぞみよりは速いでしょうが…)が各駅停車なんでしょうね。

さぁ、それぞれの県に1駅ずつ、ということで、これからは県内でどこに駅を置くか、が大事になってきます。が!その前にルートがまだ正式に決定しておらず、諏訪盆地を経由するかどうかが大きなポイントになってくるんですよね。経由しない方が速いのは間違いないのですが、長野県が強硬に反対しているようで…どうなりますやら。

いずれ大阪まで伸びるでしょうが、その時には是非京都にも駅を作っていただきたいと思います。まぁ、そのころウメが京都にいるかどうかはわかりませんけどね…だって名古屋までの開業が16年後、そこから延伸…50代ですね…。

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コメント

そうですね。新甲府駅…。
ウメ的には身延線とつなげるような気がするんですよね。何駅かは覚えていないのですが…。
ちなみに工事費は5兆1千億円だそうですよ。

山梨県内にもそのうち、駅の位置についてまだ議論が続いています。

俺の推測では「新甲府駅」で決着するだろうと思っていますが・・・・

南アルプスをトンネルで突きつけるだそうですが、工事にはどれくらい掛かるだろうね??

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