新駅ができない

昨日行われた滋賀県知事選挙で、２０１２年度に滋賀県栗東市に開設が予定されている東海道新幹線の「南びわこ駅」を凍結しようという女性知事が当選しました。

そもそも「南びわこ駅」というのは、滋賀県の悲願！？だそうで、東海道新幹線の京都駅と米原駅の間に新しく建設が予定されている駅です。

滋賀県の人が新幹線を使うときは今まで京都駅か米原駅を使っていたのですが、湖南中央部の人にとってはちょっと遠いので、新駅を！という声も多かったのでしょう。

新しい知事は「もったいない！」という主張で、新駅の建設を凍結するという公約で当選しました。それだけ新駅がいらないと考えた人が多いのでしょう。もちろん、ＪＲが作ってくれるならいいのですが、滋賀県から税金を何百億も投入して作るそうなので、自分たちの税金が使わない新幹線の駅に使われることに納得が行かない人も多かったのかも知れません。

新幹線の駅といえば豪華！なイメージがあるのですが、大きな都市の駅ならともかく「こだま」や一部の「ひかり」しか止まらないような駅は便利とは言い切れない面もあります。「南びわこ駅」の場合も、１時間に「こだま」と「ひかり」が１本ずつしか止まらないので、東京や博多に行く場合、新快速を使って京都まで出て、のぞみに乗った方が早いなんてことがおきそうです。

しかし、その「南びわこ駅」は今年着工されたばかりだそうで、それを止めることができるかどうか・・・がポイントだそうです。お隣滋賀県、これから大変そうですね。