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2019年8月 7日 (水)

デイズ君 タイヤ交換

一昨日アップしたドライブレコーダー購入!ですが、本来の目的はドライブレコーダーではなかったんです。

愛車デイズ君のタイヤが交換時期だったんです。今のウメのデイズ君は平成27年(2015年)3月製造(ちなみに4月分から軽自動車税が値上がっています。ウメのデイズ君はギリギリセーフ)。購入したのは8月なのですが、製造時よりタイヤを一度も替えていなかったんです。ドライブレコーダーはまぁ無くても法令にも違反しませんし、普通に走れますが、タイヤは車の肝心な部品、足でございます。ちなみにまだ7,000kmしか走っていないのでタイヤの溝はまだまだあったのですが、タイヤのゴムが固くなってヒビが入ってきていたんですよね。ディーラーさんからも「次の点検の時に変えた方が良いですよ」とは言われていました。でもディーラーでやると高いんですよ…。

で、近くのガソリンスタンドから何回かチラシが入っていたんです。軽自動車のタイヤでブリジストンの格安タイヤが交換工賃込みで24,800円(さらにボックスティッシュ60箱プレゼント←何気に凄い)。タイヤは安くても国産が良かったので、「おぉ!」と思った(さらにティッシュもたんまりもらえる)のですが、廃タイヤ処理費用とかどうなんだろう…と思ってしまい、かつドライブレコーダーも付けたかったので、どっちもできるイエローハットに行った、ということなんです。

タイヤも格安のものから高級なものまでいろいろあるんですが、ウメは格安のもので…。イエローハット専売の国産タイヤ「プラクティバ」シリーズにしました。タイヤ4本で12,800円(工賃は別)。安い…。優しそうなお兄さんの話によると、これはヨコハマタイヤの旧モデル(エコスES300と同じ)ということだそうで、性能は最新のタイヤに劣る(減りが早かったり、低燃費性能とか…)が、普通に走る分には何の問題もない、とのこと。ということで、こちらを注文しました。交換工賃・廃タイヤ処理費用などが1万円くらいして、結局ガソリンスタンドの値段と同じくらいにはなりましたが、ディーラーで変えると5万円くらいと言われていたので、まぁ安く変えられました。

Taiya

こんな感じ。ホイールはもともと付いていた純正から変えていません。高級タイヤはロードノイズが抑えられたりするそうですが、初代デイズ君はアクセルを結構踏まないと走らないので多少うるさかろうが気にしません。普通に走れれば十分です。そして国産の安心感。

さらにイエローハットの「タイヤパンク補償」に入っておきました。本当は+3,000円のところを制度がどうのこうので+1,000円で補償に入れるというお兄さんの話に乗っかって。ウメ、いいお客さん。1本だけパンクしても4本全部交換してくれる、イエローハット全店で対応、ガソリンスタンドで緊急で1本交換したあとでもパンクしたタイヤを持っていけば対応可能、など、なかなか良いサービスです。まぁパンクしないのが一番ですが何か踏んじゃうかもしれないですしね…。

ということで、タイヤも変えて、ドライブレコーダーも付けて、愛車デイズ君はさらにパワーアップするのでありました。でもリニューアルした新型デイズの評判がかなり良いみたいで、欲しい…と思いますが、プロパイロット(自動運転)とか使わないだろうし、普通に街中を走る分には変わらない!(自動ブレーキが進化しているのは羨ましい)と思ってこれからも相棒として活躍してもらいます。

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