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2018年10月11日 (木)

武蔵野線

東京都の府中本町から、埼玉県を横断し、西船橋や東京駅、海浜幕張駅まで直通する東京メガループの1つ「JR武蔵野線」でございます。埼玉県内を東西に移動する際の貴重な交通手段となる路線です。そもそもあまり東西に横断することはなかったりするのですが、なかなか不便です。車も混みますしねぇ。

先日、北朝霞駅(東武東上線朝霞台駅)から南越谷駅(東武スカイツリーライン新越谷駅)の間で乗車しました。越谷ってこれに乗ると近いんですね!それにしても乗り換えの駅名が違うことが多いのもこの路線の特徴。そして埼玉を南北に縦断する路線の数々と乗り換えができて便利です。なので割とどの時間でも乗客が多い印象。

Musashino1

あら、まだ関東に残っていました205系。割と旧式の電車でございます。オレンジのラインをまとった205系が活躍しております。

Musashino2

8両編成で運転されており、快速運転などは特に無し。元々貨物輸送として作られたので、踏切も少なく、駅間の距離も長めです。間に貨物列車も走ったりするので、通勤・通学などの旅客輸送と両方で重要な役割を果たしています。

日本最大のショッピングモール「越谷レイクタウン」も武蔵野線の最寄り駅があるので、今度行ってきたいですね。割と近いみたいですし(たぶん車でいくとえらいことになりそう)。武蔵野線、またお世話になります~。

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