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2016年2月16日 (火)

東武東上線ダイヤ改正で増発

3月26日(土)に実施される東武東上線のダイヤ改正の詳細が明らかになりました(プレスリリースPDFはこちら)。

東武東上線と言えば実家に帰る時に使いますし、これまでもお世話になってきているので目が話せない路線ではあります。だいたい東武鉄道の中でも本線(伊勢崎線)ばかり優遇されてきて、東上線は冷遇されてきたのですが、東京メトロ副都心線・東急東横線との直通によりやっと日の目を見てきたな、と。

しかし、実質便利なのは「以南」と呼ばれる池袋~川越市駅までの区間。ここまでは結構電車も運行されてますし、池袋から実質30分圏内なわけですよ。しかし実家があるのはこれより「以北」の区間。これまで昼間は1時間に4本という首都圏の割に悲しい本数しかない(一時期1時間5本だったのがすぐに減らされてしまった涙)んですよね(朝ラッシュ時は次から次へと来るんですよ、全部いっぱいですけど)。

前回の改正で登場した新種別「快速」はウメの実家最寄り駅は見事に通過。まぁそれは仕方ないんですよ。そんなに利用者数の多い駅ではない(少なくもないのですが)ですしね。でも不遇感を味わって来た訳なんです。

で、今回の改正では東武東上線(西武池袋線)・地下鉄副都心線・東急東横線を速達で結ぶ直通列車「Fライナー」が運行されることが発表されました。このFライナー、東上線内ではどこまで走るかが注目されていましたが、川越市止りではなく、森林公園駅まで行ってくれることになりました。(そもそも「森林公園駅」っていうのが田舎感漂わせてますよね)。しかも東武東上線内は急行。

そして川越市以北の快速通過駅については、日中は池袋行き急行2本、元町・中華街行きFライナー急行2本の他に、これまで川越市止りだった準急が2本延長されて(しかも川越市駅で上下とも快速と接続してくれる)1時間当たり合計6本運行されることに。まさかの増便です。東武のことだから絶対に増やさないと思っていたのに…。快速停車駅はさらにプラス2本です。若葉駅なんか1時間に8本ですよ。成長しましたねぇ~。

さらに池袋駅発森林公園行きの終電が14分繰り下げ。どうした東武?そんなに「以北」に力を入れてしまって大丈夫なんでしょうか…でも便利になるのはありがたい限りでございます。あとは座席指定列車「TJライナー」上り新設、下り増発…ということで、座って帰れるのが好評なんですね。確かに東松山とか小川町あたりだったら座りたい気持ちになるのはわかります。

でも全線で便利になるとは考えにくいですし、どこかがへずられるんでしょうか…その辺りは改正後の時刻表を見てみないとわかりませんね。この春は久しぶりに「東京時刻表」を購入しておこうかな。関西版出ないかなぁ~。

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