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2011年12月 6日 (火)

東武野田線大宮駅

東武野田線大宮駅
JRの駅はあんなに大きいのにえらいこぢんまりとしている東武野田線の大宮駅。1面2線、6両対応のホームです。

これでも1日10万人の乗降客があるんだからさすが関東の駅ですよね。ラッシュの先頭車両(一つしかない出口に一番近い)の混雑は偉いことになりそうです。

この写真を撮ったとき、近くにテンションがすごく高い鉄道オタクさんがいて「(来た電車の行き先案内表示について)チックショー!なんでLEDなんだよ!なんでだよ!」と繰り返し叫んでいて怖かったです。

ワタクシは記念撮影。まぁ、普通の人は駅のホームで記念撮影もしないか。

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街・土地」カテゴリの記事

コメント

ここは東武伊勢崎線・東上線で使用されていた車両のお古路線ですからね、今では全車両8000系。本線系統ではなかなか見られなくなりましたよね。「大 宮」と大きく表示された幕が昭和を感じさせます。ちなみに結構混んでました。

東武野田線!
遙か昔(30年以上前ぐらい)聾学校の写生会で大宮公園に行ったことがあって、当時の東武野田線は3000系オンリーで初めて乗ったときがなぜか鮮明に覚えています。というよりもカルチャーショックでした。
これまでの東武伊勢崎線の車両はほとんど空気バネだったので静かな環境に慣れていたのですが、東武3000系の足回りは戦前の車両を更新したものだからすごいモーターの響きでびっくりしたのを覚えています。
その後、東武野田線は3000系は非冷房だったので冷房付きの旧型更新の5000系を入れて、そして現在は8000系になっています。
近い将来は10000系に入るだろうと思います。
鉄道ファンが怒っていたのもわかります。実はいま、東武8000系は廃車を進めており、近い将来は8000系がなくなります。幕式がかなりへっていました。

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