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2007年10月28日 (日)

中止決定

滋賀県内に建設が予定されていた東海道新幹線の新駅「びわこ栗東駅」の建設の中止が決定しました。この駅は東海道新幹線の京都駅と米原駅の間に建設が予定されていたものですが、建設反対で知事に立候補した嘉田さんが滋賀県知事になったことで建設の動きがストップしていたもので、今日正式に建設の中止が決定されたそうです。

そもそもこの駅は「請願駅」で、建設費用のほとんどを地元の自治体が負担するものだったようで、数百億円の税金をつぎ込んでまで「のぞみ」号が止まらない新幹線の新駅を造る必要があるのかどうかが議論されていました。確かにお隣の米原駅ものぞみが止まらず、日中は1時間にひかり号が1本、こだま号が1本が停車するだけになっています。

新駅の建設予定地は、のぞみ号が全て止まる京都駅まで1時間程度で行ける距離だったため、京都駅を利用すればみんな困らないということで、建設に賛成していたのは地元中の地元、栗東市くらいだったようです。新幹線の駅が出来ればそれなりの経済効果はあるとは思いますが、同じ滋賀県でも湖北や湖西など、新駅の影響がほとんどないところからも税金を・・・というのはちょっと難しかったかもしれませんね。

京都駅~米原駅は確かに駅間が長いのですが、その間はJR西日本が誇る最強の通勤電車、新快速が走っているので取り立てて新幹線の駅までは・・・という感じでしたが、まさに知事の当選でその流れが現実になりました。それほど知事の影響って強いんですね。知事と言えば東国原宮崎県知事のおかげで宮崎の知名度が上がりましたし・・・。

鉄道好きとしては、新駅開業って楽しいんですが、タダで出来る訳じゃないですから効率的に作って欲しいものです。

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